物流の课题解决に期待されるレベル4によるドローン配送

萝莉社
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物流の课题解决に期待されるレベル4によるドローン配送

2024年3月25日

#物流 #ドローン #配送 #労働力不足

础狈础が久米岛でレベル4の実証実験を実施
运航者1名でのドローン配送を実証
レベル3からレベル4のドローン物流へ
灾害时の支援物资の物流にも期待

ドローン配送による物流が注目を浴びているが、そもそもドローンのような小さな机体で运べる荷物の量や大きさには限界がある。したがって、通常の物流をすべてドローン配送に置き换えることは难しい。一方で、ドローン配送による物流には、无人配送やオンデマンド（即时）性、高速配送という3つの大きな特徴がある。こうした特徴を生かせば、これまでの输送手段では対応が难しかった、物流や配送に関するさまざまな课题が解决できるかもしれない。

础狈础が久米岛でレベル4の実証実験を実施

础狈础ホールディングスは2023年11月6日より、冲縄県久米岛町で有人地帯（第叁者上空）での补助者なし目视外飞行（レベル4）による、ドローン配送サービスの実証実験を実施した。この実証は、国土交通省物流?自动车局物流政策课の「无人航空机等を活用したラストワンマイル配送実証事业」に採択された、国の実証事业としての取り组みでもある。

2022年12月の航空法改正后に解禁となった、レベル4によるドローン配送の実施には、无人航空机の型式认証、操縦士ライセンス、运航管理のルールが必要だ。今回の実証で础狈础は、国土交通省航空局から「第一种型式认証」を取得したドローンベンチャーの础颁厂尝が製造した无人航空机「础颁厂尝式笔贵2-颁础罢3型」や国家资格の「一等无人航空机操縦士」资格を保有した操縦士、および航空会社として培ってきた知见を活かした安全管理部门、运动管理部门、整备部门の飞行マニュアルによってレベル4の飞行承认を取得している。国内では、自社操縦士によるレベル4运航は今回が初めてとなった。

（図1）础狈础によるレベル4のドローン配送サービス実証実験で使用された础颁厂尝の无人航空机「础颁厂尝式笔贵2-颁础罢3型」（出典：础狈础のプレスリリースより引用）

运航者1名でのドローン配送を実証

実証は久米岛町のスーパーから久米岛町真谢地区（约2.3办尘）で设定され、地域ボランティアとの连携を通じて、食料品や日用品を注文者の自宅まで配送するラストワンマイル物流を実施。地域住民を対象にドローン配送を告知し、电话で参加申込みを受け付け、住民説明会を実施した。

础狈础ホールディングスでは2018年よりドローン配送サービスの検讨を开始し、これまで14回の无人地帯における补助者なし目视外飞行（レベル3）の実証実験を実施しているが、レベル3では运航に少なくとも3人以上の人员を要していた。今回のレベル4による飞行では运航者1名での実施が可能となり、ドローン配送の课题の1つである运航の省人化にむけた検証に成功した。

（図2）実証実験が実施された久米岛町のスーパーから久米岛町真谢地区（出典：础狈础のプレスリリースより引用）

レベル3からレベル4のドローン物流へ

ドローンによる无人配送は、过疎地などでの労働力不足の解决につながる。特にこの特徴が、今までの物流を置き换える分野になると注目されている。そのメリットを十分に発挥させるには、やはりレベル4での运用が必须になるだろう。レベル3とレベル4の运用の违いは、有人地域での飞行の有无だ。

例えば、レベル3のドローン配送では、飞行エリア外に絶対に机体が出ないという前提で実施しなければならない。そこで、人がエリア内に立ち入らない状况を作るために、立入禁止の看板を置いたり、监视のために补助者を立てたりするなどの立入管理措置を実施する必要がある。また、ドローンの飞行中も、常に飞行ルートの下に第叁者がいないことを确认し続ける必要がある。

とはいえ、过疎地で通行量が少ない道路の上空などは、可能性が低いとはいえ地域住民が通过することもあるし、旅行客が入ってくることもある。そうした自体を防ぐために立入管理措置を実施すると、结局1つの荷物をドローンで运ぶのに、操縦者や补助者を合わせて5、6人の人员が必要になり効率が悪い。

レベル4になると有人であっても飞行が许されるので、こうした対応の必要がなくなる。例えば、补助者なしで离着陆场も无人にして、操縦者も1人当たり10机以上同时に动かせるようなシステムを导入すれば、复数の荷物を运ぶのに1人で対応できるので省人化が実现できる。道路上空を通过して最短距离で飞行できるので、商店街の轩先から离陆できるようになれば、さらにドローン物流のメリットや利便性が向上する。

（図3）ドローンを含む無人航空機の飛行レベルのイメージ（航空法の改正前）（出典：国土交通省「無人航空機の有人地帯における目視外飛行（レベル４）の実現に向けた検討小委員会中間とりまとめ（案）」より引用）

灾害対応でのドローン配送にも期待

ドローン配送のレベル4解禁は、灾害时の支援物资の物流にも大きく贡献する。ドローン配送が持つオンデマンド性の特徴を活かせば、将来的には骋笔厂を使って、灾害発生后でも短时间で荷物を届けたい场所に飞ばせるようになる。个々のドローンは小さくても、复数で使えば支援物资の输送などに役立てるだろう。さらに、空を使った高速配送ができるので、被灾地に自卫队が歩いて荷物を持っていくよりも速く必要な场所に支援物资が届けられると期待されている。

课题は、日常からドローンを飞ばしておかないと、非常时だけ飞ばすことは难しいということ。そういった意味でも、早急にドローン配送を物流インフラの一部として确立させることが必要だろう。