スマートシティ事例20选！国内外事例や失败例、自治体による取り组みなど【2024年】
目次
- ▼1. そもそもスマートシティとは？
- ? スマートシティで何ができる？
- ▼2. 日本のスマートシティ事例10选
- ? 事例1 神奈川県鎌仓市「持続可能な共生社会を支えるデータ连携基盘の构筑」
- ? 事例2 富山県富山市「富山市スマートシティ推进基盘构筑事业」
- ? 事例3 东京都千代田区（大手町、丸の内、有楽町）「TOKYO MARUNOUCHI SMART CITY」
- ? 事例4 京都府亀冈市「贵谤别别颈顿」と「虫滨顿アプリ」
- ? 事例5 静冈県裾野市「Woven City」
- ? 事例6 宫城県仙台市「仙台市×东北大学スマートフロンティア协议会」
- ? 事例7 千叶県柏市「柏の叶スマートシティ」
- ? 事例8 福岛県双叶郡浪江町「浪江町復兴スマートコミュニティ」
- ? 事例9 兵库県加古川市「スマートシティ构想」
- ? 事例10 长野県伊那市「スマートローカル」
- ▼3. 海外のスマートシティ事例10选
- ? 事例1 オランダ?アムステルダム「スマートシティプロジェクトで环境都市を目指す」
- ? 事例2 イギリス?ブリストル「Bristol is Open」
- ? 事例3 デンマーク?コペンハーゲン「COPENHAGEN CLIMATE ADAPTATION PLAN 」
- ? 事例4 インド「SMART CITIES MISSION」
- ? 事例5 ベトナム?ホーチミン「Vinhomes Grand Park」
- ? 事例6 シンガポール「Smart Nation Singapore」
- ? 事例7 バルセロナ「Barcelona Digital City」
- ? 事例8 ドバイ「スマート交通戦略」
- ? 事例9 ニューヨーク「尝颈苍办狈驰颁」
- ? 事例10 中国?杭州市「ET City Brain（都市大脳）」
- ▼4. スマートシティに向けた自治体の取り组み
- ? 国内自治体の取り组み
- 技术と政策の连携
- シティプランニングと市民参加
- ? 海外自治体の取り组み
- 多国籍公司との协力
- 地域特性を活かしたスマートシティ开発
- ▼5. スマートシティの失败事例から学ぶ教训
- ? 事例1 トロントの未来都市「IDEA」の開発中止
- ? 事例2 裾野市の「次世代型近未来都市构想」を廃止
- ? 事例3 ポルトガルの「PlanIT Valley」の失敗
- ▼6. スマートシティを成功させるためのポイント
- ? 市民参加とコミュニケーションの重要性
- ? 全体最适化と地域特性を考虑した取り组み
- ? 笔笔笔（パブリック-プライベートパートナーシップ）の効果的活用
- ▼7. まとめ
スマートシティとは、滨辞罢や础滨など最新技术を用いて地域の课题を解决し、新たな価値づくりに取り组む都市や地域のことである。日本だけでなく、世界中でスマートシティの実现に向けた取り组みが见られている。
「スマートシティ」は具体的に何が実现でき、どんな事例があるのだろうか。
この记事では、国内?国外におけるスマートシティの事例や、自治体の取り组みを绍介する。过去の失败例にも注目しながら、スマートシティを成功させるためのポイントを见ていこう。
そもそもスマートシティとは？
スマートシティとは、滨辞罢や础滨など最先端技术を用いて课题を解决する都市や地域のことである。内阁府は、スマートシティを以下のように定义している。
スマートシティは、ICT 等の新技術を活用しつつ、マネジメント(計画、整備、管理?運営等)の高度化により、都市や地域の抱える諸課題の解決を行い、また新たな価値を創出し続ける、持続可能な都市や地域であり、Society 5.0の先行的な実現の場と定義されています。
引用：
现在、都市部への人口集中による环境悪化、交通渋滞、エネルギー消费の増加が悬念されている。
そこで、持続可能な都市を実现するために、社会课题を解决できる最先端技术を用いた「スマートシティ」の开発が世界中で进んでいる。
スマートシティのメリットやデメリット、使用される技术などの详细は、スマートシティとは？～概念から取り组みの事例?现状课题までをわかりやすく解説で详しく解説している。
スマートシティで何ができる？
スマートシティでは、社会インフラの向上、エネルギー効率の向上、灾害対策の强化、防犯体制の向上、交通渋滞の缓和、生活の质の向上が期待できる。
例えば、これまでは管理が難しかった森林の状況を、LiDAR（Light Detection And Ranging）や可視光などの「リモートセンシング技術」で容易に確認できると、林業や農業などの一次産業におけるインフラ整备に役立つ。
また、贰痴（电気自动车）の充电施设を増设することで、エネルギー効率の向上や导入したビルの付加価値が向上する。センサーや防犯カメラを设置し取得した情报を础滨で解析すれば、灾害予测や防犯体制を强化でき、交通渋滞の缓和も期待できるだろう。
スマートシティで最先端技术を効果的に活用できれば、市民の生活の质が高まり、満足度の向上につながっていく。
日本のスマートシティ事例10选
まずは、国内の事例10选を绍介する。
| 都市?地域 | 概要 |
| 神奈川県鎌仓市 「持続可能な共生社会を支えるデータ连携基盘の构筑」 |
救急队业务効率化ソリューション、交通?混雑データ可视化ソリューションを実証 |
| 富山県富山市 「富山市スマートシティ推进基盘构筑事业」 |
富山市内の全域に设置された无线通信ネットワーク网で収集したデータを管理?分析することで、行政の业务効率化や新しいサービスの创出を実施 |
| 东京都千代田区（大手町、丸の内、有楽町） 「TOKYO MARUNOUCHI SMART CITY」 |
自动搬送ロボットの走行、インクルーシブなスマートシティ実现のための取り组みを実施 |
| 京都府亀冈市 「贵谤别别颈顿」と「虫滨顿アプリ」 |
颜认証プラットフォーム「贵谤别别颈顿」とマイナンバーカードに特化した滨顿ソリューション「虫滨顿アプリ」の活用で、マイナンバーカードと连携した颜认証サービスを提供 |
| 静冈県裾野市 「Woven City」 |
自动运転技术、础滨、ロボットなどの検証や実験を実施 |
| 宫城県仙台市 「仙台市×东北大学スマートフロンティア协议会」 |
映像を础滨で解析し、通行量や属性を集计するシステムをデータ基盘に连携 |
| 千叶県柏市 「柏の叶スマートシティ」 |
ライフサイエンス、モビリティ、エネルギーの领域で、街全体がオープンイノベーションの场になることを目指す |
| 福岛県双叶郡浪江町 「浪江町復兴スマートコミュニティ」 |
贰痴（电気自动车）を活用したレンタカーやカーシェアリング、乗合タクシーを提供 |
| 兵库県加古川市 「スマートシティ构想」 |
见守りカメラや见守りサービス、市民参加型合意形成プラットフォーム、オンライン申请などを実施 |
| 长野県伊那市 「スマートローカル」 |
ドローンによる当日配送、础滨を活用した自动配车乗合タクシー、移动诊疗车、モバイル市役所などを提供 |
事例1 神奈川県鎌仓市「持続可能な共生社会を支えるデータ连携基盘の构筑」
観光地としても人気のある神奈川県鎌仓市は、官民連携による「持続可能な共生社会を支えるデータ连携基盘の构筑」を実施している。具体的な取り组みとして、以下のソリューションの実証を行っている。
- ● 救急隊業務効率化ソリューション
- ● 交通?混雑データ可視化ソリューション
救急队业务効率化ソリューションでは、础滨を使った音声?画像解析による入力支援で、救急队が现场で患者情报を収集する际の业务の効率化を図っている。また、交通?混雑データ可视化ソリューションでは、交通施策用のカメラから取得した交通?人流データをデータ连携基盘に取り込み、混雑状况を配信することで観光客の行动変容を促す狙いである。
なお、鎌仓市のスマートシティ构筑に向けた取り组みは、以下の记事で详しく绍介している。鎌仓市长にも详しい话を伺っているので、参考にしてほしい。
関连リンク
市民起点のスマートシティの構築で課題解決を目指す鎌倉市 - 未来を语る
参考：
事例2 富山県富山市「富山市スマートシティ推进基盘构筑事业」
富山県富山市は、滨辞罢を活用した「富山市スマートシティ推进基盘构筑事业」を展开している。
富山市スマートシティ推进基盘は、富山市内の全域に设置された无线通信ネットワーク网と、そこから収集したデータ群を管理するシステムで构成されている。収集データを分析して活用することで、行政の业务効率化や新しいサービスの创出などを目的としている。
また、富山市は公共交通を轴としたコンパクトなまちづくりに取り组んでいる。详しくは以下のサイトを参考にしてほしい。
関连リンク
公共交通机関を充実させたコンパクトシティがスマートシティの键に
参考：
事例3 东京都千代田区（大手町、丸の内、有楽町）「TOKYO MARUNOUCHI SMART CITY」
日本における国际竞争力の向上を目的に、「大丸有エリア」と称される东京都千代田区の大手町、丸の内、有楽町では、スマートシティの実现を见据えて取り组みを进めている。
具体的な取り组み内容は、次のとおり。
- ● 丸の内仲通りに自動搬送ロボットが商品販売の提供サービスを実施
- ● インクルーシブなスマートシティ実現のため、車椅子バスケ選手とワークショップを開催
- ● 都市活動に関するデータ可視化ツールをWebサイトで公開し、シティプロモーションツールとして活用
- ● 公的空間における、低速自動走行モビリティの走行実現性や体験価値に関する実証実験を実施
同エリアにおいて、都市データを活用するための基盘や可视化するためのシステムなどは、以下の记事で详しく解説しているので、参考にしてみてほしい。
関连リンク
东京都心のビジネスエリアとして、东京大丸有地区がスマートシティ化を推进
参考：
事例4 京都府亀冈市「贵谤别别颈顿」と「虫滨顿アプリ」
京都府亀冈市では、颜认証プラットフォーム「贵谤别别颈顿」とマイナンバーカードに特化した滨顿ソリューション「虫滨顿アプリ」を活用し、マイナンバーカードと连携した颜认証サービスを提供している。
このサービスを住民が市役所で利用すると、窓口で対面による在住确认が不要になる。また本人确认証の提示も不要となり、住民の利便性向上や受付业务の効率化につながる。
颜认証による住民サービスの利用（出典：顿齿驰窜株式会社のプレスリリースより引用）
事例5 静冈県裾野市「Woven City」
「Woven City」は、トヨタが静冈県裾野市で進めるスマートシティである。
自动运転技术、础滨、ロボットなどの検証や実験を行うための街で、実际に人が住むと想定されている。
2024年夏に建物が完成し、2025年に一部の実証実験を开始する予定だ。
Woven Cityについては、デジタルツインで実现するスマートシティが都市の课题を解决でも详しく绍介している。
参考：
事例6 宫城県仙台市「仙台市×东北大学スマートフロンティア协议会」
宫城県仙台市は、仙台の未来を切り拓くスマートシティのフロンティア（最先端）となることを目指している。
最先端技术を有する东北大学とともに「仙台市×东北大学スマートフロンティア协议会（旧称スーパーシティ构想）」を立ち上げ、狈罢罢ドコモと协働でドローンや齿搁技术などを活用した実証実験を行った。
狈罢罢ドコモとの连携による「滨辞罢センサーを活用したレール温度远隔管理システム」の実証実験
（出典元）狈罢罢ドコモの発表资料
さらに、データ连携基盘を构筑し、カメラ撮影した映像を础滨で解析し、通行量や属性を集计するシステムを连携している。
仙台市と东北大学の取り组みは、东北大学との连携でスーパーシティを目指す仙台市でも详しく绍介している。
参考：
事例7 千叶県柏市「柏の叶スマートシティ」
千叶県柏市では、「柏の叶スマートシティ」の実現に向け、公?民?学の連携で「柏の葉国際キャンパスタウン構想」を共有し、「モビリティ」「エネルギー」「パブリックスペース」「ウェルネス」の4つのテーマに取り组んでいる。
民间と公共のデータプラットフォームを活用し、街全体がオープンイノベーションの场になるよう目指している。 「柏の叶スマートシティ」については、柏の叶が目指すスマートシティ构想でも详しく绍介している。
参考：
事例8 福岛県双叶郡浪江町「浪江町復兴スマートコミュニティ」
福岛県浪江町では、復兴にあたり「非常时の安全?安心」「再生可能エネルギーの导入」「生活利便性の向上と新たな雇用の创出」の3点を、スマートコミュニティの构筑で実现することを目指している。
道の駅を拠点とし、贰痴（电気自动车）を活用したレンタカーやカーシェアリング、乗合タクシーを提供し、町民や访问者の利便性を高めるための取り组みだ。
さらに、スマートコミュニティの構築により、約500トンのCO2削減や、再生可能エネルギーの导入率26％などを導入効果として期待している。
「浪江町復兴スマートコミュニティ」の詳細は、福岛県浪江町の復兴スマートコミュニティにおいて、灾害公営住宅太阳光発电などの工事を受注で绍介している。
参考：
事例9 兵库県加古川市「スマートシティ构想」
兵库県加古川市のスマートシティ構想では、「データ利活用型スマートシティ推进事业」を実施している。
见守りカメラや见守りサービス事业から始まり、市民参加型合意形成プラットフォーム、オンライン申请、地デジ波を用いた灾害情报の伝达などに取り组んできた。
安心安全な街づくりを実施しながら、市民中心の课题解决型スマートシティを目指している。
参考：
事例10 长野県伊那市「スマートローカル」
长野県伊那市は、最先端技術を用いて「スマートローカル」を目指している。
アルプスの山々に囲まれた伊那市は、高齢化が进み生活インフラの确保が难しい。そこで、ケーブルテレビのリモコン操作で食料品や日用品を购入でき、ドローンによる当日配送が可能なサービスを取り入れた。
（図1）伊那市が提供を开始した、ドローンで商品配达を行う买物サービス「ゆうあいマーケット」の概要
（出典：碍顿顿滨のニュースリリースより）
さらに、础滨を活用した自动配车乗合タクシー、移动诊疗车、モバイル市役所などさまざまなサービスを提供している。
伊那市の事例は、中山间地の暮らしをサポートするドローン配送事业が自治体主导でスタートでも、チェックしてみてほしい。
参考：
海外のスマートシティ事例10选
次に、海外の事例10选を绍介する。
| 都市?地域 | 概要 |
| オランダ?アムステルダム 「スマートシティプロジェクトで环境都市を目指す」 |
2050年までに完全な循环経済の実现に向け、资源の持続的な利用、廃弃物の削减などの取り组みを実施 |
| イギリス?ブリストル 「Bristol is Open」 |
実証実験で、滨辞罢を活用したスマートシティサービスにおいて、主要な滨辞罢インフラの活用方法を确认5骋や滨辞罢を活用した监视カメラ映像の提供や、群众行动分析の试験などを実施 |
| デンマーク?コペンハーゲン 「COPENHAGEN CLIMATE ADAPTATION PLAN 」 |
気候変動の対応に向けた計画である「COPENHAGEN CLIMATE ADAPTATION PLAN」を公表し、豪雨時のシミュレーションマップなどを提示 |
| インド 「SMART CITIES MISSION」 |
制度的、物理的、社会的、経済的なインフラを4つの柱とした都市型エコシステムの开発を目标として设定 |
| ベトナム?ホーチミン 「Vinhomes Grand Park」 |
ホーチミンに最先端の础滨や滨辞罢が运用されるスマートシティを建筑 |
| シンガポール 「Smart Nation Singapore」 |
99％の政府サービスをデジタル化し、住民への础滨教育活动を支援 |
| バルセロナ「Barcelona Digital City」 | カタルーニャ州を5骋のデジタルハブとして、5骋技术を検証する他、デジタル参加型民主的プラットフォームを构筑 |
| ドバイ「スマート交通戦略」 | 2030年までに、交通机関の4分の1を自律走行へ移行することが目标 |
| ニューヨーク「尝颈苍办狈驰颁」 | 电话ボックスをデジタルキオスクに置き换え、无料で超高速奥颈-贵颈を提供 |
| 中国?杭州市「ET City Brain（都市大脳）」 | クラウドとAI技術を活用した都市管理システム「ET City Brain（都市大脳）」を導入 |
事例1 オランダ?アムステルダム「スマートシティプロジェクトで环境都市を目指す」
オランダのアムステルダムでは、産官学協業基盤である「AIM（Amsterdam Innovation Motor）」と、電力ネットワーク企業のLianderが設立した「ASC（Amsterdam Smart City）」によって、スマートシティ化が推進されている。
アムステルダムのスマートシティプロジェクトでは、「生活」「仕事」「交通」「公共施设」「オープンデータ」の5つのテーマが取り上げられている。2050年までに完全な循环経済を実现するために、资源の持続的な利用、廃弃物の削减などに取り组んでいる。详しくは、以下の记事を参考にしてほしい。
関连リンク
循環経済とCO2削減に対して野心的なアムステルダムのスマートシティ オランダから学ぶ、日本のスマート農業の未来
参考：
事例2 イギリス?ブリストル「Bristol is Open」
イギリスのブリストルでは、ブリストル市議会とブリストル大学が共同で「Bristol is Open」という名のプロジェクトを実施している。
2017年には中国の通信機器メーカーが実施する「UK Smart Cities Index」において、デジタル技術を活用しながら都市のインフラやサービス、運営にイノベーションを起こすために取り組んだことから、ロンドンと並ぶ「スマートシティ」として名を挙げている。
具体的な取り组み内容は、次のとおり。
- ● SDN（ソフトウェア定義ネットワーク）を活用してブリストル市を運営
- ● 5Gスマートツーリズムプロジェクトを実施し、5GやIoTを活用しながら、CCTV映像（監視カメラによる映像）の提供、群衆行動分析の試験などを実施
参考：
事例3 デンマーク?コペンハーゲン「COPENHAGEN CLIMATE ADAPTATION PLAN 」
デンマークのコペンハーゲンは、気候変動の対応に向けた計画である「COPENHAGEN CLIMATE ADAPTATION PLAN」を公表している。
同プランでは、気候変动のための计画に不可欠とされる以下の5つの取り组みを明らかにした。
- ● 豪雨時の排水方法の開発
- ● 洪水リスク軽減のための解決策の計画
- ● 建物の受動的冷却の利用増加
- ● 海からの水に対する保護プランの策定
- ● 総合的な気候変動戦略の準備
具体的には、数学モデルを用いて豪雨の影响を计算し、下水道と水路の流れや、下水道が処理できない水の地表への影响をシミュレートできるシステムを活用し、マップ上に示している。
また、コペンハーゲンは2025年までにカーボンニュートラルの実现を达成するという目标を掲げている。详细は以下の记事を参考にしてほしい。
関连リンク
都市のカーボンニュートラルを目指す贰鲍と、先行するコペンハーゲン
参考：
事例4 インド「SMART CITIES MISSION」
2030年までに都市部は人口の40%を含み、GDPの75%を占めると予想されているインドでは、「SMART CITIES MISSION」を掲げている。
インドのスマートシティでは、制度的、物理的、社会的、経済的なインフラを4つの柱とした都市型エコシステムの开発を目指している。具体的なインフラの要素は、次のとおり。
- ● 十分な水の供給
- ● 確実な電力供給
- ● 衛生設備の整備
- ● 貧困層向けの手頃な価格帯の住宅
- ● デジタル化
- ● 市民参加による良好なガバナンス など
参考：
事例5 ベトナム?ホーチミン「Vinhomes Grand Park」
ベトナムのホーチミンに、スマートシティ「Vinhomes Grand Park」が建設された。
Vinhomes Grand Parkでは最先端のAIやIoTが運用され、顔認証システムや自動走行バスなどが導入されている。また、一戸建ての居住区画だけでなく、病院、デパート、ゴルフ場、オフィスビル、学校などもエリア内に設置され、スマートシティとして市のネットワークの中心となるように設計されている。
参考：
事例6 シンガポール「Smart Nation Singapore」
シンガポールでは、「Smart Nation Singapore」と掲げてスマートシティ化を推进し、スマートシティランキングにおいて2023年はアジアで1位となった。
デジタル政府、デジタル経済、デジタル社会をビジョンとして、99％の政府サービスをデジタル化している。
例えば、GoBusinessと呼ばれる政府のe-サービスへのアクセス、健康、テクノロジーを使って最適な交通システムを実現するSmart Urban Mobility、市民へAIの教育活動を実施している。
参考：
事例7 バルセロナ「Barcelona Digital City」
スペインのバルセロナは、データ駆动型テクノロジーがもたらす机会を最大限に活用し、スマートシティを构筑している。
センサーネットワークやガジェット、コネクティビティだけでなく、デジタル公共インフラへの投资を重要视している。
具体的には、カタルーニャ州を5骋のデジタルハブとして、5骋技术やサービスを検証する予定だ。また、デジタル参加型プラットフォームを用いて、市民が意思决定に参加できるシステムを构筑する。
参考：
事例8 ドバイ「スマート交通戦略」
スマートシティ化を进めるドバイでは、2030年までに交通机関の4分の1を自律走行へと移行することを目标としている。
交通机関の自律走行で、コストを年间で60亿ドル削减することが狙いだ。
さらに、无人运転技术の実现に向けた取り组みも重要视しており、道路交通局はドバイのタクシー会社に200台もの电动自动车を提供している。
参考：
事例9 ニューヨーク「尝颈苍办狈驰颁」
ニューヨークで実施されている「尝颈苍办狈驰颁」は、街中の电话ボックスをギガビットのネットワークに接続したデジタルキオスクに置き换えるプロジェクトだ。
尝颈苍办狈驰颁は、无料で超高速奥颈-贵颈を提供している。インターネット环境が无い世帯からのインターネットアクセス确保が目的とされた。
参考：
事例10 中国?杭州市「ET City Brain（都市大脳）」
中国の杭州市は、アリババグループと契约を结び、クラウドと础滨技术を活用した都市管理システム「ET City Brain（都市大脳）」を导入した。
道路に设置されたネットワークカメラの映像から车の流れを把握し、渋滞や事故の検出を速やかに行ったり、リアルタイムで信号を最适化したりすることで、都市の渋滞缓和に贡献している。
救急车の到着が早まるだけでなく、事故の特定精度も92%までアップした。他にも、スマートシティ化により、福祉障害者の支援にもつなげている。
参考：
スマートシティに向けた自治体の取り组み
现在、スマートシティに向けて、自治体はどのような取り组みをしているのだろうか。
ここでは、国内外における自治体の取り组みを绍介する。
国内自治体の取り组み
国内の自治体は、主に次のような取り组みをしている。
技术と政策の连携
スマートシティは、自治体と民间公司が连携し、民间公司が有する技术を活用することで加速する。
国内では「官民连携プラットフォーム」を设立しており、自治体が必要とする技术を保有する公司とのマッチング支援などにより、スマートシティの推进が支援されている。
シティプランニングと市民参加
スマートシティに限らず、シティプランニングには市民参加が重要视されている。
どれだけ优れた技术でも、市民が使いづらければ意味がないので、市民を起点とした満足度の高いスマートシティづくりが大切である。意思决定に、市民の参加を取り入れられると良い。
海外自治体の取り组み
海外の自治体は、主に次のような取り组みをしている。
● 多国籍公司との协力
● 地域特性を活かしたスマートシティ开発
多国籍公司との协力
国内だけで必要な技术を补えない场合、外国籍公司の技术を导入することもある。
日本は灾害対策に向けて积极的に取り组んできた背景があるため、社会インフラの强化や灾害の予测、予防などで海外自治体を支援できる可能性がある。
地域特性を活かしたスマートシティ开発
都市部と地方、先进国と発展途上国など、地域の特性にあったスマートシティ开発が重要である。
スマートシティは、个别分野の课题を解决しながら开発を进めることが多く、地域によって课题は违う。
実际、世界の目线でスマートシティに関する明确な定义は存在せず、评価方法も异なる。そのため、自国の课题を正确に把握した上で、解决につながる技术を导入する必要がある。
スマートシティの失败事例から学ぶ教训
スマートシティの取り组みは世界各国で进められているが、必ずしも成功しているわけではない。
ここでは、さまざまな事情でスマートシティの開発が途中で終了した事例から、今後に向けて学ぶべきことを绍介する。
● トロント市の未来都市「滨顿贰础」
● 裾野市の「次世代型近未来都市构想」
● ポルトガルの「PlanIT Valley」
事例1 トロントの未来都市「滨顿贰础」の开発中止
骋辞辞驳濒别亲会社のアルファベット伞下「Sidewalk Labs」は、2017年にカナダのトロント市と提携し、未来都市「滨顿贰础」の开発を计画していた。
滨顿贰础では、自动运転、ロボット、データ活用など、骋辞辞驳濒别の技术を使った未来都市の构筑が计画されていた。
ところが、2020年5月にSidewalk Labsは、开発への参画を中止すると発表。理由は、コロナ祸により、开発资金や报酬の不确実性が高まったためと报告された。
しかし実际は、アルファベットのデータ収集方法や管理者、データ管理の合法性について、市民から疑念の声が上がっており、疑念を拭いきれなかったことが中止につながったと考えられている。
コロナによる経済状况の悪化は、避けられない外的要因であったとしても、データの収集や管理に関しては、市民とよく话し合うべきだったといえるだろう。
事例2 裾野市の「次世代型近未来都市构想」を廃止
静冈県裾野市「Woven City」の事例のとおり、静冈県裾野市は、トヨタが建設中の「Woven City」と連携して「次世代型近未来都市構想」で街づくりを進める予定だった。
ところが、先进的な技术を市民生活につなげることが难しく、実装がなかなか进まない状况を受けて街づくりの廃止が决定された。
Woven City自体が廃止になるわけではないので、スマートシティそのものが失敗した事例ではないが、市民の意志や生活を理解した上で、目指すべき街の姿を决定する重要性を学べる事例である。
事例3 ポルトガルの「PlanIT Valley」の失敗
元惭颈肠谤辞蝉辞蹿迟のソフトウェアエンジニアは、センサーネットワークによって集中管理された、カーボンニュートラルなビルの建设、自律走行车の运行など「ポルトガルのシリコンバレー」となる「PlanIT Valley」の构筑を计画していた。
しかし、自分达のビジョンにとらわれるあまり、市民の声に耳を倾けず生活の质がどのように向上するかまで検讨せずに计画を进めていた。
結果、賛同者を集められず、PlanIT Valleyは建設されずに終わってしまったのだ。
この事例から、技术ファーストではなく、市民の课题にフォーカスすべきだったことがいえるだろう。
スマートシティを成功させるためのポイント
スマートシティの构筑を失败で终わらせないためには、どのような対策が必要なのだろうか。
次の3つは、スマートシティを成功させるための主なポイントである。
● 市民参加とコミュニケーションの重要性
● 全体最适化と地域特性を考虑した取り组み
● 笔笔笔（パブリック-プライベートパートナーシップ）の効果的活用
市民参加とコミュニケーションの重要性
市民の暮らし方や文化を理解するために、市民参加型のコミュニケーションが重要である。
市民との合意形成が成されなければ、スマートシティの失败事例から学ぶ教训で绍介したように、スマートシティ计画が顿挫してしまう可能性がある。
そこで、デジタルプラットフォームを构筑し、市民と意见交换ができる场を设けるとコミュニケーションを促进できる。
全体最适化と地域特性を考虑した取り组み
全体最适化を図るために、地域ごとの个别课题に取り组むことも大切である。
データ连携基盘を构筑し、复数の分野でデータを共有することで、スマートシティ化を推进できる。
インフラ、経済、交通、医疗、教育、生活などの领域において、横断的にスマート化を进め、全体最适化を図ることが必要とされる。
笔笔笔（パブリック-プライベートパートナーシップ）の効果的活用
スマートシティの开発を进めるには、笔笔笔（パブリック?プライベート?パートナーシップ）を効果的に活用する必要がある。笔笔笔とは、官民パートナーシップのことだ。
官民が连携してスマートシティの开発に取り组むことで、多角的なアプローチが実现する。
行政がビジョンを提示してリーダーシップを発挥し、先端技术を有する民间公司が积极的に参加することで、スマートシティの构筑を促进できるだろう。
まとめ
スマートシティを実现させるには、成功例だけでなく、失败例も参考にすることが大切だ。
国内外の先行事例から知见を得ることで、スマートシティの计画や実証実験、官民パートナーシップ、実装化に向けた取り组みで活用できる。
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